cross

2,5 milioi tona kudeatutako merkantziaz baino gehiago urtero, Baionako portua lurraldearen ekonomia-bizitasunaren eragile nagusi bat da.

Metalurgia

Kudeatutako produktuz miloi bat inguru urtez urte, metalurgia sektorea, inolako zalantzarik gabe,  Baionako portuaren nabari den egoera onaren  oinarrizko osagaia  da.

Portuan sektor honetako bi enpresak badira :

  • Laminoir des Landes, tola lodiaren ekoizpenaz aditua
  • CELSA, burdineria inportatzen duena eta altzairu totxoak bihurtzen dutena

Bi sozietate hauek ia portuko tona-kopuru erdia sortzen dute.

Ongarriak

Sektor honek portuko jarduaren %20a inguru ekoizten du. ROULLIER taldeak, bere filialaren bidez, TIMAC AGRO, Tarnoseko terminalean lantegi bat ustiatzen du.

Substatzia kimikoak

Ontziratu gabe isurkariak leku pribilegiatu bat badute Baionako portuan. ALKION terminala, aintzinako LBC, atlantiko kostaldeko egoitzarik inportanteena da eta asfaltori, hidrokarburoei eta substantzia kimiko aniztasun batzuei tratamendua eman ahal die.

Ezkerreko ibaiertzean, Blancpignon terminalean, ADISSEO empresa badago sufre jasotzen duena.

Jarduera hauen baturak  portuko mugimenduaren % 10 irudikatzen du.

Nekazaritzako elikagaiak

Ongarriak bezala, ontziratu gabe nakazaritzako elikagaiek Baionako portu mugimendu jarioa %20a inguru  irudikatzen dute.  Artoko esportazioa esparru honetako aktibitate nagusia da.

Ingurumen gahiago errespetatzen diren irtenbide logistikak  egokitzen saiatzen, Maïsica taldeko   merkantzien garraio gehiena siloetarantz, gaur egun trenes eginten da.

Bezeroen garapen proiektuen  laguntzeko nahiarekin, Bayonako portuak PDE baimena lortu du,  aberejatorria ez direna abereentzat elikagaien inportazioa egiten uzten diona.  

Ontziratu gabe merkantzia batzuk

Bere kalitatezko tresnei esker, Baionako portua kopuru handiko eta anistazuneko trafiko kudeatzeko  gai da .

Eta bereziki, sartzeko eta ateratzeko gune pribilegiatua da, egur sektoretik jatorritako ontziratu gabe merkantziaetarako,  irmo finkatuta dagoen sektorea gure lurraldean.

Aldizka, portua pisudun zama esportatzeko erabiltzen da. GR15 garabiren martxan jartzeak, Tarnoseko kaietan, 2019ko udaberrian, merkantzia berezien hobeto kudeatzeko aukera ematen du. RORO zaldainak Saint Bernard terminalean instalatua, Baionako portuari ibilgailu-kargamenduaren ontzien harrera egiteko aukera ematen dio.

Kontainer-ontzien harrerari dagokionez,  Blancpignongo terminalean gauzatzen da.

Atal berean

Validez pour rechercher ou Echap pour quitter