Con más de 2,5 millones de toneladas de mercancías tratadas por año, el puerto de Bayona es un actor principal de la dinámica económica en el territorio.
Metalurgia
Con alrededor de un millón de toneladas de productos tratados por año, el sector metalúrgico es, sin lugar a dudas, un elemento esencial de la evidente buena salud del puerto de Bayona.
Dos empresas de este sector están presentes en el puerto:
- Laminoir des Landes, especializada en la producción de chapa gruesa.
- CELSA, importa ferralla, la transforma y la reconvierte en tochos de acero.
Estas dos sociedades representan prácticamente la mitad del tonelaje realizado en el puerto.
Fertilizante
Este sector representa alrededor de un 20% de la actividad del puerto. El grupo ROULLIER, a través de su filial TIMAC AGRO explota una fábrica en la terminal de Tarnos.
Productos químicos
Los líquidos a granel tienen un lugar relevante en el puerto de Bayona. La terminal ALKION, antiguamente LBC es la sede más importante de la costa atlántica y permite tratar indiferentemente asfaltos, hidrocarburos, productos químicos diversos y variados.
En la ribera izquierda, en la terminal de Blancpignon se encuentra la empresa ADISSEO que recibe azufre.
El conjunto de estas actividades representa algo más del 10% del tráfico portuario.
Agroalimentario
Como los fertilizantes, los productos agroalimentarios a granel representan alrededor del 20% del flujo que transita por el puerto de Bayona. La exportación de maíz es la principal actividad presente en este ámbito.
En un intento de aplicar soluciones logísticas más respetuosas con el medio ambiente, el transporte de las mercancías hacia los silos del grupo Maïsica, implantados en el puerto, se hace actualmente en su mayor parte por tren.
Con el deseo de acompañar a sus clientes en sus proyectos de desarrollo, el puerto de Bayona ha obtenido el permiso Punto de Entrada Designado (PED), autorizándole a importar alimentos de origen no animal para los animales.
Las diferentes mercancías a granel
Gracias a sus herramientas de calidad, el puerto de Bayona tiene la capacidad de tratar un gran volumen de tráfico diverso y variado.
Y es especialmente el punto de entrada y de salida privilegiado de los productos a granel procedentes del sector de los productos madereros, firmemente arraigado a nivel local.
De manera regular, el puerto es utilizado para la importación y la exportación de cargas pesadas. La entrada en servicio de la grúa GR15 en los muelles de Tarnos en la primavera de 2019 permite tratar con más eficacia estas mercancías especiales.
La pasarela RORO instalada en la terminal de Saint Bernard permite al puerto de Bayona la recepción de navíos de cargamento rodado.
En lo que respecta a la recepción de buques portacontenedores se lleva a cabo en la terminal de Blancpignon.
